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TFDS-3D鐵路貨車故障自動識別系統

AUTOMATIC FAULT IDENTIFICATION SYSTEM FOR RAILWAY FREIGHT CARS


2018年,全路首創TFDS-3D鐵路貨車故障自動識別系統;沈鐵技評字【2018】28號。

 

產品介紹


        貨車故障軌邊圖像檢測系統(TFDS)作為我國鐵路貨車運行重要的安全保障設備,全路共建設TFDS聯網設備400余套。目前仍完全采用人工逐張看圖的方式進行動態檢車作業。人工作業方式主要存在以下問題:


       01、受人員素質、責任心影響,錯漏檢問題時有發生,作業質量難以保證。

       02、需要大量的動態檢車人員,效率低下,人工成本巨大。



        哈科佳研制的TFDS-3D貨車故障自動識別系統將自動識別技術引入貨車故障檢測,實現故障自動識別及報警,人工只需對報警結果進行確認,最終實現從人檢作業向機檢作業的轉變,有效節約設備使用單位的人力成本,提高作業質量和作業效率,真正為各路局達到減員增效。


        TFDS-3D貨車故障自動識別系統在現有TFDS-3設備的基礎上,安裝3D圖像采集設備獲取貨車車輛底部、側部轉向架、車體等可視部位圖像,通過圖像識別、深度學習等技術對線陣圖像、3D圖像進行自動識別分析發現故障并報警。


        貨車動態檢車分為7個工位(前后臺側架工位、前后臺制動梁工位、車鉤緩沖部工位、互鉤差工位、中間部工位、中間部側部工位、車體側面工位),目前哈科佳公司已完成前后臺側架工位針對6種轉向架類型(K2、K4、K5、K6、Z8B、Z8AB),共45種故障,218個模塊的自動識別程序研發。






產品優勢


采用自動識別系統預計可節約的時間成本

檢車人員作業時每輛車各工位所需時間分布情況如下表所示:



TFDS-3D貨車故障自動識別系統帶來的經濟效益



        綜上所述,TFDS-3D貨車故障自動識別系統的應用,將能夠顯著提高現有TFDS系統動態檢車作業質量,同時節約大量的人力成本,達到提質增效的目的。



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